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パワーリチウム電池と通常の18650リチウム電池の違いは何ですか？

バッテリーは電気自動車の核となる部品です。バッテリーの品質はバッテリーの寿命と走行距離に直接影響しますが、不適切な取り付けによりバッテリーが早期に「故障」してしまうこともあります。

鉛蓄電池の液漏れ防止対策と電池パラメータの分類

なぜバッテリーは全体的に昔ほど良くないのでしょうか?

上半期の短い休暇とメーデーの連休が近づくにつれ、マイクロブログで「なぜキャンプが突然人気になるのか？」というトピックがトップになりました。

バッテリーの交換は、自動車修理工場や自動車所有者の生活の中ではよくあることです。今日は、バッテリーの交換方法を詳しく紹介するためにこの記事を共有します。

バッテリーは電気自動車の「心臓部」であり、耐久走行距離と動力性能を直接決定し、その価格が車両全体の最も高い割合を占めています。しかし、ほとんどの人はバッテリーを正しく使用する方法を理解していません。それでは、このトピックについてお話ししましょう。

一般的な電池のこれら 10 種類をご存知ですか?

バッテリー内の陽極と陰極は正反対ですが、化学反応にも関与しています。放電時には、バッテリーが外部回路の負荷に接続され、電子が負極板から外部回路の負荷を介して正極板に流れ、正極板の電位が低下します。

年次総会 バッテリー (吸収性ガラス繊維メッシュバッテリー) は、主にスタートストップシステムを備えた自動車に使用されます。従来の鉛蓄電池と比較して、年次総会 バッテリーの技術はより進歩しており、頻繁なエンジン始動のプレッシャーと車両バッテリーへの電力負荷の増大をより適切に解決できます。

各種バッテリーのサイクルタイムは異なります。従来の据置型鉛蓄電池は約 500 ～ 600 回、始動用鉛蓄電池は約 300 ～ 500 回、制御弁式密閉型鉛蓄電池 (バーチャルリアリティ) のサイクル寿命は 1000 ～ 1200 回です。