バッテリーの寿命に影響を与える可能性のある動作は何ですか?

鉛蓄電池を保護するための最初のことは、充電器を保護することです。

通常、充電器は電動自転車のトランクやバスケットに入れるべきではありません。特別な状況下では、移動する必要があり、充電器は振動を防ぐためにフォームで梱包する必要があります。

多くの充電器が振動を受けると、内部コンポーネントのはんだが剥がれ、ポテンショメータの抵抗がドリフトし、電圧パラメータ全体がドリフトして異常な充電状態になる可能性があります。さらに、充電中は充電器を換気してください。そうしないと、充電器の寿命に影響を与えるだけでなく、充電状態に影響を与える熱ドリフトが発生する可能性があります。これにより、バッテリーが損傷します。したがって、充電器を保護することは非常に重要です。

第二に、毎日充電してください。長く続けられる能力を必要としない場合でも、1 回の充電で 2 ～ 3 日は使用できますが、バッテリーが長持ちするように、毎日充電することをお勧めします。ライト&注意;サイクル状態、およびバッテリー寿命が延長されます。

一部の初期の携帯電話ユーザーは、基本的にバッテリーを使い切った後に充電するのが最善であると考えています。これは正しくありません。の記憶鉛蓄電池はそれほど強くありません。頻繁な放電は、バッテリーの寿命に大きな影響を与えます。ほとんどの充電器は、インジケータがフル充電を示すようになった後、97% から 99% 充電されている可能性があります。わずか 1% ～ 3% の過充電が走行能力に及ぼす影響はほとんど無視できますが、過充電の蓄積も形成されるため、バッテリーが完全に充電された後はフロートを継続することをお勧めします。充電&注意;これは、鉛蓄電池を防ぐのにも有益です。硫化.

定期的に深い放電。バッテリーの定期的な深い放電も助長します"アクティブ化"バッテリーの容量をわずかに増やすことができます。一般的な方法は、バッテリーを定期的に完全に放電することです。完全放電の方法は、最初の低電圧保護まで平坦な道路で通常の負荷条件下で自転車に乗ることです。最初の低電圧保護に特に重点が置かれていることに注意してください。バッテリが初めて電圧保護下に置かれた後、一定の時間が経過すると、バッテリの電圧が上昇し、低電圧でない状態に戻ります。この時、バッテリーを再使用すると、バッテリーは深刻な損傷を受けます。完全に放電した後、バッテリーは完全に充電されます。バッテリー容量がアップしたのを実感できます。

ユーザーは充電環境に注意を払う必要があります。充電に最適な周囲温度は 25°C です。現在、ほとんどの充電器には周囲温度に適応する自動制御システムがないため、ほとんどの充電器は周囲温度 25°C に合わせて設計されているため、25°C での充電が優れています。そうしないと、冬に過充電、夏に過充電の問題が発生しやすくなります。ただし、周囲温度が実際に25°Cになることはまれであるため、夏には過充電、冬には充電不足の問題が発生することは避けられません. 充電するときは、バッテリーと充電器を換気され、温度が調整された環境に配置することをお勧めします。

特に夏場の高温時は、バッテリーの安全に十分注意してください。バッテリーを換気の良い環境に置き、高温環境で充電しないでください。また、バッテリー内の水をできる限り避けてください。

リチウム電池の寿命は次のような関係があります。

リチウム電池の充電温度が0℃〜45℃、リチウム電池の放電温度は-20℃〜60℃.

リチウム電池はメモリー効果がなく、使いながら充電できますが、リチウム電池は過放電にはなりませんのでご注意ください。過放電は非常に大きな容量損失を引き起こします。

三元リチウム電池の安全な作動電圧範囲は 2.75~4.2V で、リン酸鉄リチウム電池の安全な作動電圧は 2.5~3.65V です。バッテリー内のリチウム イオンがこの電圧範囲よりも低くても高くても、非常に不安定になり、事故の原因となります。バッテリーが安全な範囲にあることを確認するには、専用の充電器が必要であり、充電には鉛酸充電器を使用できません。

リチウム電池を長期間使用しない場合、本来の性能を回復させるために半年ごとに充放電を行う必要があります。

リチウム電池を使用する前に、負荷の要件を満たしているかどうかを確認してください。負荷条件を満たせない環境や大電流（1C以上）での使用は、バッテリーの破損や寿命を縮める原因となります。

高温または低温環境でのリチウム電池の頻繁な使用は避けてください。温度はリチウム電池の特性に大きな影響を与えるため、室温が最適です。