電動自転車のバッテリーは常に完全に充電できるわけではありません！その理由はここにあります！

電動自転車は、最も一般的な移動手段の 1 つです。電動自転車は電気、 蓄電池はエネルギー源です。バッテリーは、電動自転車のコア コンポーネントの 1 つです。 しかし 私たち いつもそれを聞く "電動自転車のバッテリーいつもできるいいえ完全に充電d" と他の問題、 なぜ？今日、 いくつかの要因の詳細な要約影響する電気の自転車のバッテリー は&注意;参考までに。

1.温度の影響

いつ 天気が寒くなり、 温度が下がると、バッテリーの活動はある程度低下します。あなたの電気なら自転車 が装備されています鉛蓄電池、l鉛蓄電池は通常の保管が可能で、25℃で大部分が放電されます℃&注意;周囲温度の 15の時℃、 バッテリーの充電容量とストレージ容量は、通常の環境の 2/3 にすぎません。 さらにはローワー。 これにより、2つの感情が生まれます。 持久力が短いとウィークパワー.

2.シナリオの影響

ほとんど充電山積み&注意;地下ガレージに配布され、 カーポート、 屋外の公共エリア、 冬に、 これらの場所は明らかに屋内よりも寒く、 最初のポイントと合わせて、 周囲温度が低いほど、 悪いほどバッテリーの充電。 だから起こしやすいという気持ち "それはいいえ自宅で充電するのと同じくらい強力です。」

3.アダプタの影響

たくさんの自転車アダプターそれは&注意;いいえ実際の充電電流電圧およびその他のパラメータに基づいて、オートバイが完全に充電されているかどうかを判断します、しかし単にタイマーを使用して、例えば、&注意;電流が 2 時間以内に 1A に減少した場合、強制的に電流を遮断し (バッテリー電圧が回復して電源が回復するまで)、充電全体がトリクル フローティング充電に入っているかどうかを判断しません。ステージ!

アダプターが積極的に電流を遮断すると、充電パイルの判断メカニズムがトリガーされます。プラグが引き抜かれたか、車が満タンになったため、充電パイルは積極的に充電を終了します。アダプタが動作を再開すると、電源入力はありません。

充電時の&注意;一般ソケット、ソケットは現在の充電の実際の状況を維持しないため、アダプターが再び動作するようになったときに、バッテリーに充電するのに十分な電力があることを確認するために、電力入力を継続できます。

4.複合的な影響

の実際の状況電動自転車バッテリーと同じではないかもしれません私たちの想像、長時間充電せず、バッテリー不良、接続線不良など、&注意;バッテリーは正常に充電されたバッテリーとして計算されない場合があります.したがって、電動自転車のバッテリーをより耐久性のあるものにするためには、バッテリーの毎日のメンテナンスと適切な使用習慣が非常に重要です。