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バッテリーの寿命は車両の寿命に直接関係しており、バッテリーの安全性も運転の安全性を維持することに疑いの余地はありません。 健全な充電方法を維持し、合理的なバッテリー充電方法を使用し、バッテリーの健康状態を適時に観察する限り、安全な運転と「安全な」旅行を確保できます。
科学技術の発展と環境保護に伴い、自動車は徐々に石油燃料駆動から電気駆動へと変化しています。将来的には、新エネルギー自動車が徐々に大衆に普及するでしょう。燃料油の代替品はもちろん電池であり、現時点では、広く使用されている自動車動力電池には、ニッケル水素電池、リチウムイオン電池、ニッケルカドミウム電池、リチウム電池などがあります。
リン酸鉄リチウムは、長寿命、安全使用、大容量、グリーン環境保護などの特徴があり、動力電池やエネルギー貯蔵の分野で需要が高まり続けています。現在、リン酸鉄リチウム電池を使用したエネルギー貯蔵システムは、市場で主流の選択肢となっています。2022年の最初の7か月で、中国国内のリン酸鉄リチウムエネルギー貯蔵は、電気化学エネルギー貯蔵分野の90％以上を占めました。
旧式のバッテリーは頻繁に電解液を補充する必要がありましたが、技術の進歩により、メンテナンスフリーのバッテリーが広く使用されるようになりました。しかし、それでもバッテリーは車両の使用において脆弱な部分であり、メンテナンスフリーのバッテリーの耐用年数は一般的に約4年です。
廃棄鉛蓄電池はリサイクル可能です。新エネルギー車の発展に伴い、大量の廃棄鉛蓄電池が市場に流入していますが、これらの廃棄鉛蓄電池をどのようにリサイクルするのでしょうか？見てみましょう！
LifePO4バッテリーもリチウムバッテリーの一種です。比エネルギーはコバルト酸リチウムバッテリーの半分以下ですが、安全性が高く、サイクル回数は2000回に達し、放電は安定しており、価格も安いため、車両電源の新たな選択肢となっています。