新エネルギー車用のバッテリーのカテゴリーは何ですか？

現在の時間 はa 上昇期為に 電気自動車の開発。のプロセス 燃料車に代わる電気自動車はそれででaすごい飛躍 前方。現在、 新着エネルギー車用バッテリー主に分類されますに 2つの側面：電池の材料と電池カプセル化 種類。電池素材によるとs、彼ら 鉛蓄電池、ニッケル電池、リチウム電池に分けられます。に関して のカプセル化 タイプ、彼ら 円筒形に分割することができますバッテリー、プリズム バッテリー とポリマー バッテリー。

しましょう学び さまざまな種類の電池の特性。

電池素材による分類

1、鉛蓄電池

成熟した技術として、鉛蓄電池は、その低コストと高い放電率のために、電気自動車の大量生産のための唯一のバッテリーです。ただし、鉛蓄電池の比エネルギー、比電力、エネルギー密度は非常に低く、したがって 電気自動車s この電源ではできません実行 良い速度と走行距離。

2、ニッケルCアドミウムBバッテリー&注意;（（ニ-CD）。&注意;とNイライラするメタルH年行く Bバッテリー&注意;（（N私-MH）。

鉛蓄電池よりも性能は優れていますが、重金属が含まれているため、廃棄後は環境を汚染します。N私-MH パワーバッテリーちょうど持っています その間 入力で 成熟した段階。ハイブリッド電気自動車で使用され、商品化およびスケールアップされた唯一のバッテリーシステムです。 実用的にはs。現在のところ、ハイブリッドバッテリーの市場シェアの99％属する N私-MH パワーバッテリー。

3.3。リチウム電池

従来の鉛蓄電池、Ni-CD バッテリーと の-MH バッテリー下で操作されます 成熟した技術ですがあるときに大きな問題があります自動車でパワーバッテリーとして使用されます。現在、ますます多くの自動車メーカーが選択しますリチウム電池パワーバッテリーとして為に 新エネルギー車。 

4.4。リン酸鉄リチウム電池（（ライフPO4&注意;バッテリー）。

ライフPO4bバッテリー リチウム電池の一種でもあります。比エネルギーはコバルト酸リチウム電池の半分以下ですが、安全性は高いです。アヒルです サイクル数は2000に達する可能性があります 時間、放電は安定しています その間 価格が安いは。それは車両の動力のための新しい選択になりました。

バッテリーによる分類カプセル化 タイプs

1.1。&注意;円筒形電池

電気自動車の円筒形電池は基本的にAA 私たちが毎日目にするバッテリー。電気自動車業界のベンチマークであるテスラは、このバッテリー形状を使用しています。その製造プロセスは非常に成熟しており、その性能は比較的安定しています。テスラは、主にバッターの間にいくつかの毛穴が残るため、このバッテリー形状を選択しましたある間パックで、およびこれらの細孔は、バッターに熱放散スペースを提供しますイエスねり粉の過熱を効果的に回避しますイエス。しかし、この種のバッテリーは重いのでのそれs金属シェルs、および単一のバッテリーのエネルギー密度は高くありません。

2.2。&注意;P危険なバッテリー

プリズマティック バッテリーも非常に一般的です。ほとんどの電動バイクで実行 この種のバッテリー。thの特徴の一つと バッテリーはこれは軽量、高エネルギー密度、特に強力な電源容量。電気自動車に関しては、上記の利点に加えて、それはまた素晴らしいです力 さまざまな車両に合わせてカスタマイズできること。その上、 安全性は優れた。このバッテリーの欠点はの難しいY 基準を統一する。各車のバッテリーモデルは異なり、簡単ですイリー 原因s 市場の混乱。

3.3。Pオリマーバッテリー

最も一般的なポリマーバッテリーはバッテリーです使用済み私たちの携帯電話で。なぜならその包装材料として1層のアルミプラスチックフィルム、このバッテリーの重量は最軽量です1。その間、 エネルギー密度は低くありません、 どれの 携帯電話のような小さなバッテリーという事実から見ることができますすることができます 数日間待機します。でも、で包装する理由で アルミプラスチックフィルム、バッテリーは基本的に保護対策がありません、 それからその安全性は少し悪いです。