新エネルギー車用バッテリーのカテゴリーは何ですか?

現在 は1つの 上昇期のために 電気自動車の開発のプロセス 燃料自動車に代わる電気自動車はないで1つの素晴らしい飛躍 フォワード。最近では、 新しいエネルギー車両バッテリー主にによる 2つの側面：電池材料と電池カプセル化 種類。電池の材質によってs、彼らは 鉛蓄電池、ニッケル電池、リチウム電池に分けられます。に関して のカプセル化 タイプ、彼らは 円筒形に分けられるバッテリー、プリズマティック バッテリー そしてポリマー バッテリー。

さあ学ぶ さまざまな種類のバッテリーの特性。

電池材質による分類

1、鉛蓄電池

成熟した技術である鉛蓄電池は、低コストで放電率が高いため、依然として電気自動車の大量生産に使用できる唯一の電池です。しかし、鉛蓄電池の比エネルギー、比出力、エネルギー密度は非常に低く、したがって 電気自動車s この電源では実行する 良好な速度と燃費。

2、ニッケルＣアドミウムBバッテリー&注意;（ニ-CD）&注意;そしていいえイケルメタルH年それは行きます Bバッテリー&注意;（いいえ私-ＭＨ）

鉛蓄電池よりも性能は優れていますが、重金属が含まれているため、廃棄後に環境を汚染します。いいえ私-ＭＨ パワーバッテリーちょうど された 入力で 成熟段階。ハイブリッド電気自動車に使用されているバッテリーシステムの中で、商業化され、スケールアップされた唯一のシステムである。 実用的にはs。現在のところハイブリッドバッテリーの市場シェア99%所属する いいえ私-ＭＨ 電源バッテリー。

3、リチウム電池

従来の鉛蓄電池は、いいえi-続き バッテリーと で-ＭＨ バッテリー運営は 成熟した技術だが大きな問題があります自動車の動力バッテリーとして使用されます。現在ますます多くの自動車メーカーがリチウム電池電源バッテリーとしてのために 新エネルギー車。 

4、リン酸鉄リチウム電池（ライフPO4&注意;バッテリー）

ライフPO4bバッテリー リチウム電池の一種で、比エネルギーはコバルト酸リチウム電池の半分以下ですが、安全性は高いです。アヒルです サイクル数は2000に達する可能性がある 回、放電は安定している その間 値段が安いは車両動力の新たな選択肢となりました。

電池による分類カプセル化 タイプs

1.&注意;円筒形電池

電気自動車の円筒形バッテリーは基本的にAA 我々が日常的に目にするバッテリー。電気自動車業界のベンチマークであるテスラは、この形状のバッテリーを使用しています。その製造プロセスは非常に成熟しており、その性能は比較的安定しています。テスラがこのバッテリー形状を選んだのは、主にバッテリーの間にいくらかの気孔が残るためです。iesながらパックでこれらの気孔は、生地の熱を放散する空間を提供しますies生地の過熱を効果的に防ぎますiesしかし、このタイプのバッテリーは重いのでのそれs金属殻s、電池単体のエネルギー密度は高くありません。

2.&注意;ポリスマティックバッテリー

プリズマティック バッテリーも非常に一般的です。ほとんどの電動バイク走る このタイプのバッテリーの特徴の1つはそして バッテリーはその軽量、高エネルギー密度、特に強力な電力供給能力。電気自動車に関しては、上記の利点に加えて、大きな強さ さまざまな車両に合わせてカスタマイズできる。 その上、 安全性は素晴らしいこのバッテリーの欠点はの難しいそして 基準を統一するために、各車のバッテリーモデルは異なっており、イリー 原因s 市場の混乱。

3.ポオリムズバッテリー

最も一般的なポリマーバッテリーはバッテリーです使用済み携帯電話にその包装材として1層のアルミプラスチックフィルムを使用しているため、このバッテリーの重量は最も軽いです1. その間、 エネルギー密度は低くない、 どれの 携帯電話のような小さなバッテリーでもできる 数日間待機します。しかし、包装の理由により アルミプラスチックフィルム、バッテリーは基本的に保護対策が施されていない、 それから安全性は少し低い。