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鉛蓄電池と自動車用途に依存する9つの業界

リチウムイオン電池は、軽量、高出力、長寿命という利点から、エネルギー貯蔵用として世界中で好まれており、電気自動車、個人用電子機器、携帯電話、電池駆動の電動工具などのモバイルアプリケーションの主な電源となっています。

2024/07/12
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厦門市集美区の蘇国輝党委員会副書記が同僚とともにベターグループを訪問

2023年11月2日、厦門市集美区党委員会副書記の蘇国輝氏と彼の事務所は、新エネルギーリチウムイオン電池製造工場を視察しました。

2023/11/07
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2023年、中国のリチウムイオン電池輸出額は1月から9月にかけて前年比39%増加

中国化学物理電源産業協会が発表した報告書によると、2022年以降、中国のリチウムイオン電池製品の輸出構造は変化しており、消費財向けリチウムイオン電池の数は減少している一方で、電力・エネルギー貯蔵用リチウムイオン電池の数は急速に増加し続けている。

2023/10/27
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ベターテクノロジーグループリミテッドは一帯一路構想の発展に積極的に貢献しています

より良い テクノロジー グループ 限定(以下、より良い グループ)は、この機会を捉えて率先してBRIパターンの高品質な開発に積極的に参加し、BRIに関与する国や地域に自社の独自ブランド製品、中国の成熟したバッテリー製造経験と技術を徐々に導入してきました。事業範囲は、バッテリー製造のターンキーソリューション、最終バッテリー製品のカスタマイズソリューション、その他のプレミアム製品とサービスに及びます。

2023/10/20
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リチウムイオン電池、史上最高の価格品質パフォーマンス!

この記事で紹介した鉛蓄電池のリチウムイオン電池代替ソリューションは、より良い グループ のコア事業の 1 つです。当社は、オートバイ、フォークリフト、RV、船舶、新エネルギー車のバッテリー、非常用電源、太陽光発電基地局などのアプリケーション シナリオなど、さまざまなシナリオでさまざまな顧客のニーズに合わせて、製造業/メーカー カスタマイズ サービスとオーダーメイドの統合バッテリー製造ソリューションを提供しています。

2023/10/10
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ベターテクノロジーグループリミテッド、中央委員会(厦門)とそのメンバーがタンザニア大統領府代表団を歓迎

タンザニア代表団は、ベター・グループの国際的開発戦略とビジネスモデルを高く評価し、タンザニアとベター・グループは太陽光発電と電池の知的製造の分野で大きな協力の可能性を共有していると述べた。彼らは、ビジネスプログラムでベター・グループと協力し、タンザニアのエネルギー部門の開発と改善に新たなエネルギーを注入する可能性がさらに広がることを期待している。

2023/10/08
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カンボジアの大臣および地方当局者がベターテクノロジーグループリミテッドの工場を訪問

「新エネルギーゼロカーボンソリューションがグリーンな未来を創る」をテーマに、この活動は、太陽光発電、エネルギー貯蔵技術、多産業統合開発モードの統合を通じて、生態学的かつ持続可能な開発の新しいモデルとデュアルカーボン目標の実現に向けた新しい道を模索し、科学技術の強化とエネルギー源のアップグレードにより、地球規模の持続可能な開発を促進し、グリーンなゼロカーボンの未来を創ることを目指しました。

2023/09/24
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第20回アジア電池会議・展示会(20ABC展示会)

より良い グループ は、すべての代表者およびパートナーの皆様に、第 20 回アジア電池会議および展示会のブース番号 44 および 29 へのご参加を心からお招きいたします。

2023/09/05
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リチウムイオン電池の充電原理は何ですか?リチウムイオン電池の充電電流はどれくらいですか?

リチウムイオン電池は、正極と負極の間でリチウムイオンを移動させることで機能します。充電プロセス中、李+ は 2 つの電極間で埋め込まれたり解放されたりします。充電中、李+ は正極から解放され、電解液を介して負極に埋め込まれ、負極はリチウムが豊富な状態になります。放電の場合はその逆になります。

2023/01/10
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なぜ新エネルギー車は鉛電池なしでは動かないのでしょうか?

科学技術の発展と環境保護に伴い、自動車は徐々に石油燃料駆動から電気駆動へと変化しています。将来的には、新エネルギー自動車が徐々に大衆に普及するでしょう。燃料油の代替品はもちろん電池であり、現時点では、広く使用されている自動車動力電池には、ニッケル水素電池、リチウムイオン電池、ニッケルカドミウム電池、リチウム電池などがあります。

2022/11/03
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リン酸鉄リチウム バッテリーのコーティング均一性の問題を解決するにはどうすればよいでしょうか?

リン酸鉄リチウム は、リチウムイオンの拡散係数が低いため、電気伝導性が低いです。現在のアプローチは、粒子をより小さく、さらにはナノスケールにすることです。李+ と電子の移動経路を短縮することで、充放電速度が向上します (理論的には、移動時間は移動経路の 2 乗に反比例します)。しかし、これはバッテリー処理に一連の困難な問題をもたらします。リン酸鉄リチウム バッテリーのコーティング均一性の問題を解決する方法を見てみましょう。

2022/09/22
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