バッテリーの品質問題により、バッテリーが深刻な過放電状態になっているのでしょうか?

の電気車両バッテリー 1ヶ月間家にこもって何もせず、

なぜ半分の力は&注意;左？

それはあなた自身の誤った使い方でしょうか？それともバッテリー自体の品質に問題があるのでしょうか？

通常、電気自動車のバッテリー毎日1%～2%自動的に放電します。長期間放置すると、すべての電気が放電されます。そのため、1か月保管したバッテリーは電力が半分しか残っていません。

電気自動車の自己放電は正常な現象ですが、不適切に使用すると電気自動車の過放電を引き起こし、バッテリーに非常に有害です。見てみましょう。バッテリーが過放電する原因は何ですか？

まず、バッテリーの自己放電の原因を見てみましょう。

まず、保管時間が長すぎると、長期保管後の電解密度の変化によりバッテリーが放電してしまいます。

第二に、電解液が不純で不純物が含まれているため、一定の電位差が形成され、バッテリーの短絡と電力消費が発生します。

3つ目は、バッテリーの外部ブリッジやショートにより、プラスとマイナスの接続が形成されると、深刻な放電現象が発生します。また、バッテリーのシェルやトップカバーに電解液が漏れている場合も、放電につながります。

第四に、バッテリーの使用過程で、バッテリーシェルがもっている漏洩、または日常的な使用には注意を払わない、その結果水入るバッテリーボックス内のバッテリーの自己放電にもつながります。

バッテリーの自己放電の原因は多岐にわたることがわかります。日常の使用過程では、これらの状況にも注意を払い、電気自動車のバッテリーの過放電を避け、バッテリーの寿命に影響を与えないようにする必要があります。&注意;

バッテリーの過放電を防ぐにはどうすればいいですか?

まず、メンテナンスを強化し、時間通りに充電する

メンテナンスの過程では、バッテリーの清掃に注意し、損傷がないか頻繁に確認してください。また、バッテリーを使用した後、バッテリー電力が30％未満であることがわかった場合は、すぐに充電し、バッテリーの過度の使用を避ける必要があります。

2番目に、優しく扱う

電気自動車のバッテリー内の電解液は非常に重要なので、移動の過程では、衝突による外装の損傷や電解液の漏れを避けるために慎重に取り扱わなければなりません。

第三に、使用の安全性を確保するために車両を頻繁に点検する必要がある。

電気自動車は使用期間が長くなると、配線や各部品にさまざまな故障が発生し、走行距離に重大な影響を及ぼし、耐用年数が短くなります。そのため、車両内の各部品を定期的に点検し、錆びたり酸化したりした配線を適時に交換する必要があります。

4番目は湿気を防ぐ

電気自動車の運転中に注意を払わないと、雨の日や道路上の水に遭遇した場合、水簡単に入力バッテリーボックス内に水が入り込むと、バッテリーのショートや自己放電の原因になります。したがって、この場合、水の中を歩いたり、直接雨に当たらないようにしてください。同時に、定期的にバッテリーボックスの内部を点検し、直接水を拭き取って、バッテリーボックスを乾燥した状態に保ってください。