蓄電池の交換目安をご存知ですか？

時々、 友人が私に質問するだろう私の車のバッテリーは3～4年使用されており、 を除いて 隅のほこり、外観&注意;見た目 良い、ほぼ新品ですしかし突然故障してしまいました。何が起こったのでしょうか?

チェックバッテリーの寿命

ご存知の通り 修理工場が 交換するs バッテリー交換基準は設定されています。専門的な機器がないため、これを検出することはできません。普通業界標準です。

注意深い友人は車の異常な状況のいくつかを見つけるでしょう：車の燃料消費量 大幅に増加比較する 前回の期間に比べて、車は重くなり、ヘッドライトは暗くなりました&注意;その間夜間の運転。 さらに、カーステレオは機能しなかった&注意;もし車は数日間始動しなかった。

いつバッテリーの点検、バッテリー上部の観察穴の色が変わっていることがわかりました。この時点で、バッテリーは本当に交換する必要があると感じました。今日、私たちは より専門的な検査基準を導入し、日常の旅行の安全を確保します&注意;そして 準備する&注意;長距離走行用の車。

ご存知のとおり、現在、世界中のほぼすべての車は鉛蓄電池標準電圧は12Vです。6個入り21.Vバッテリーセルでシリーズ。

その構造から、知る:もし性能（電圧） どの細胞でも 衰退s、&注意;それ バッテリー全体の性能に影響します。バッテリーとして 使用される 当然、あなたが知らないもう一つの特徴があります。容量が定格容量の80％に減少すると、バッテリーは容量始まる"ダイビング"衰退。

現時点ではまだあなたのために一生懸命働いていますが、実際には、スクラップバッテリーはいつ故障してもおかしくなく、愛車もいつ動かなくなるかわかりません。そのため、国内外のバッテリー業界では、バッテリーの定格容量の80％をバッテリー交換の限度としています。&注意;これが理由です&注意;の検出装置 -高精度バッテリー検出器 作られる。

1つテリー 検出器

検出器は簡易型と精密型に分かれます。

前者は比較的簡単に使用できます。テスト中は、バッテリーに直接クランプし、高電流放電を実行して観察します。何そしてそこポインターのドロップ位置が9.6V未満の場合、バッテリーを交換する必要があるかどうかを判断します。。

後者は精密タイプに属し、その名の通り、機器を正確に接続し、放電電流を調整します。放電時間を観察することでバッテリーの容量が決定されます。さらに、バッテリーを交換する必要があるかどうかを判断します。&注意;スこのような検出器は、パラメータを直感的な数字で表示することができます。あなたにはそれがない 自宅では、テストを忘れずにあなたの車は メンテナンス中の 4Sショップまたは修理工場。

一般的に言えば、バッテリーの寿命5年ですが、今では多くの車&注意;所有者はそれを使用できるのために2〜3年、これは主に通常の過度の使用とメンテナンス不足によるもので、現在多くの車両がデコレーター車内の音を変えたい、または屋外にスタイリッシュな照明を設置するまたは各種娯楽施設など。

彼らはそれを知らない これはバッテリーの耐用年数の大幅な短縮に直接つながり、早期に廃棄されることになります。ここでは、日常的なメンテナンス方法もいくつか紹介します。

車の整備

1. 車を離れる際は必ずすべての電源を切ってください。

2. 車のエンジンがオフのときに電気機器を長時間使用しないでください。勝手に追加の電気負荷をかけないでください。

3. 長期旅行を計画している場合は、15日ごとに車を始動して20分間走行する必要があります。（慣らし運転）&注意;

4.私車両が より多くのtを配置15日間は、事前にバッテリーのマイナス接続を外してください。（電力損失を防ぐため）

5。 Ｃバッテリーの開放電圧や魔法 目の状態&注意;そして3ヶ月間（いつ開放電圧>12.45Vまたは魔法 目&注意;は 緑それは バッテリーは正常です。開回路電圧が12.45V未満または魔法目は黒く、バッテリーは&注意;電力不足 補充する必要がある&注意;

6。 ふまたはバッテリーと 以上の保管1つ 車両の年式が力 補足 決して終わらない によるとその上要件を満たさない場合、バッテリーは廃棄する必要があります&注意;そして交換されました。