年次総会 / 欧州連合 スタートストップバッテリーを使用する理由は何ですか?

年次総会 / 欧州連合 スタートストップバッテリーを使用する理由は何ですか?

エンジンが始動すると、イグニッションは始動モーターに電力を供給する必要があり、車両バッテリー高電流放電性能を発揮できなければならない。として スタート＆ストップシステムがエンジンを頻繁に再起動するバッテリーは頻繁な高電流放電をサポートします。ハイブリッドシステムが車輪に電力を供給する場合、バッテリーはエネルギーサポートを提供する必要があります。オーディオや照明などの電気機器のニーズを満たすことができます。車の充電器がバッテリーを充電するとき、&注意;バッテリーは強力な充電受け入れ性能を備えている必要があるそして;年次総会 / EFBバッテリースタートストップ機能の要件を満たすことができます。

ウェルパックAGMバッテリー

AGMとEFBの特徴と注意点開始と停止&注意;バッテリー：

スタート/ストップシステムeに使用される私は持っている&注意;もっている&注意;ますます人気が高まっており、特別な電池が必要ですどれの は 通常の電池よりも進歩しており、寿命が長い、&注意;bしかし価格はもっと高くなるはずです。 アイドリングストップシステムを搭載した車では、通常の標準バッテリーは使用できません。たとえ容量が非常に大きくても、充電時に大きな電流に耐えることができず、耐用年数が限られます。

によると試験からエクスイドコーポレーション（アメリカの自動車部品製造大手）普通バッテリーは市街地走行を模擬しながら2万～2万5千回の充電が可能で、前述の特殊バッテリーは6万回の充電が可能。

スマートモデルの場合管理の オルタネーターの場合、通常のバッテリーはさらに能力が低くなります。減速やブレーキをかけている間に充電が行われるため、この時点ではバッテリーはより大きな電流強度に耐えることになります。スタートストップシステムを搭載した車種では、通常2種類のバッテリーが使用される。: 欧州連合 (強化浸水バッテリー、強化防水充填鉛蓄電池とAGM（ガラスマット吸着電池、ガラス繊維吸着電池）があります。

通常の電池と比較して、EFBバッテリー多くの改善を行った詳細一方、年次総会 はさらに進んでいます。

AGMバッテリー用プレートは&注意;ないびしょ濡れ電解液（希硫酸）では、多孔質AGMセパレーター 電解質の大部分を吸収する。 さらに、充電プロセス中に発生するガスは吸収された 化学反応によってバッテリーが完全に密閉されるため、バッテリーをキャビン内に完全に設置できます。 しかし、AGMバッテリーまた、不利な点： できるない&注意;熱に耐えられるよう、エンジンの近くに設置するのは避け、換気をよくしてください。

EFBバッテリーは、インテリジェント充電管理のないスタートストップシステムを備えたモデルに適しています。、&注意;t彼AGMバッテリーオルタネーターインテリジェント管理システムを装備している場合に使用する必要があります。&注意;b高強度の充電電流に耐えることができるのは、主に特殊な絶縁装置、薄いグリッド、および内部抵抗を小さくするプレートの特殊な混合物によるものです。

さらに、 従来の電池とは異なりAGMバッテリーを構成する単一の物質は、電解セルに入る前に圧縮され、&注意;衝撃に対して効果的に戦うことができます。 メーカーはこれらの技術の多くをEFBバッテリーに移植しており、 これにより、充電時間と放電時間が長くなり、高強度充電に耐えられるようになりますが、もちろん、それでも 年次総会 バッテリーのレベルには達しません。