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なぜAGM/EFBスタートストップバッテリーを使用するのですか?

2022-07-05 18:32

なぜAGM/EFBスタートストップバッテリーを使用するのですか?

エンジンが始動するので、点火は始動モーターに動力を供給する必要があります、そして車両バッテリー大電流放電性能を実行できなければなりません。として 始動および停止システムは頻繁にエンジンを再始動します、バッテリーは頻繁な大電流放電をサポートします。ハイブリッドシステムが車輪に電力を供給するとき、バッテリーはエネルギーサポートを提供する必要があります。オーディオや照明などの電気機器のニーズを満たすことができます。車の充電器がバッテリーを充電するとき&注意;バッテリーは強力な充電受け入れ性能を備えている必要がありますと;株主総会/EFBバッテリースタートストップ機能の要件を満たすことができます。


vrla agm battery

ウェルパック-AGMバッテリー


AGMとEFBの特徴と注意事項開始および停止&注意;バッテリー:

システムの開始/停止eに使用私は持っている&注意;もっている&注意;ますます人気が高まっており、特別なバッテリーが必要ですどれの それは 通常のバッテリーよりも高度で長持ちします&注意;but価格ははるかに高くなければなりません。 アイドリングストップシステムを搭載した車は、静電容量が非常に大きくても、通常の標準バッテリーを使用できず、充電時の大電流に耐えることができず、耐用年数が制限されます。


によるからの試験エクスイド株式会社(アメリカの自動車部品製造のリーダー)、普通バッテリーは都市部の運転を模倣しながら20,000〜25,000回充電できますが、前述の特殊バッテリーは60,000回充電できます。


スマートなモデルの場合管理 オルタネーター、通常のバッテリーは、充電が減速してブレーキをかけている間に行われるため、さらに能力が低くなります。この時点で、バッテリーはより多くの電流強度に耐えます。アイドリングストップシステムを搭載した車種は、通常2種類のバッテリーを使用していました:EFB(強化された浸水バッテリー、強化された水-充填鉛蓄電池)およびAGM(吸収ガラスマット、ガラス繊維吸着電池)。


通常の電池と比較して、EFBバッテリーで多くの改善を行いました詳細、AGMはより高度です。

AGMバッテリー用のプレートは&注意;いいえ浸した電解質(希硫酸)では、多孔質AGMセパレーター 電解質の大部分を吸着します さらに、充電プロセス中に生成されるガスは吸収された 化学反応により、バッテリーは完全に密閉されているため、バッテリーをキャブに完全に取り付けることができます。 しかしAGMバッテリーまた、不利益: できるいいえ&注意;熱に耐えられるので、エンジンの近くに設置しないでください。または、十分に換気してください。


EFBバッテリーは、インテリジェントな充電管理のないスタートストップシステムを備えたモデルに適しています&注意;tAGMバッテリーオルタネーターのインテリジェント管理システムが装備されている場合に使用する必要があります。&注意;b高強度の充電電流に耐えることができるため、これは主に、特殊な絶縁装置、薄いグリッド、および内部抵抗を小さくするプレートの特殊な混合によるものです。


さらに、 従来の電池とは異なり、AGMバッテリーを構成する単一の物質は、電解セルに入る前にプレスされます。&注意;衝撃と効果的に戦うことができます。 メーカーはこれらの技術の多くをEFBバッテリーに移植しています。 これにより、充電時間と放電時間が長くなり、高強度の充電に耐えることができますが、もちろん、AGMバッテリーのレベルには達しません。

 

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