電気自動車用バッテリーの最も一般的なメンテナンス戦略

使用方法とメンテナンス方法電気自動車のバッテリー常に懸念される話題でした。&注意; "購入したばかりのバッテリーを充電する必要がありますか?"  "メンテナンス方法は？"  "行うまたiesは、使用後に充電する必要があります&注意;長期間置かれた?"この記事は共有 あなたよくある問題&注意;の電気自動車のバッテリーメンテナンス、希望 それできる&注意;読んだ後に役立ちます。&注意;

1、なぜの電池&注意;必要&注意;初めて使用する前に充電する必要がありますか?

通常1～2か月、あるいはそれ以上かかりますのために工場出荷時のバッテリー&注意;使用される、保管中、 電力の一部は、電池内部の自己放電などの自然反応によって消費されます。そのため 使用する前にで&注意;初めて、それは&注意;より良い&注意;に&注意;補充料金を負担する、避ける&注意;容量不足と誤解される。&注意;

電気自動車のバッテリーを長期間保管する場合、どのように扱えばよいでしょうか?&注意;

まず、バッテリーは完全に充電され、&注意;完全に&注意;少なくとも1回は請求される&注意;時間&注意;停電を防ぐために、月に1回、 どれの 効果的に発生を防ぐことができます 樹状突起 それは原因&注意;不可逆的な塩化と樹状突起短絡。&注意;

充電する前にバッテリーを放電する必要がありますか?

他のものと違う二次電池、鉛蓄電池メモリ効果がありません。そのため、バッテリーがどのような状態であっても、放電することなく直接充電することができます。

バッテリーを頻繁に充電するか、再度充電するのが良いのでしょうか&注意;退院後は？

現在市場に出回っている多数の充電器の中で、影響を与える&注意;価格要因と技術レベルにより、充電器は故障率が高く、信頼性が低く、精度が低いなどの欠点があります。そのため、頻繁に充電する必要があります。&注意;意思バッテリーの寿命に影響する バッテリーが空になって再充電されると、充電回数は減りますが、単一のバッテリー間では常に違いがあります。ry&注意;放電時に、一部の単一の過放電、充電容量の過放電バッテリー 大幅に減少し、充電不足の障害が発生します。

さらに、電力の放電により&注意;のd&注意;再充電するには、充電器は&注意;重い荷物&注意;長さ&注意;時間、簡単になれダメージdしたがって、要約すると、バッテリーから放出される電力の50〜70％（つまり、電気自動車走行距離は約30kmで、バッテリーの節約にもなります。&注意;

過剰請求や不足請求の害は何ですか?

過剰請求手段 バッテリーの充電電流がバッテリーの許容電流よりも大きい場合、超過分は過充電、過充電意思 主に生産する副反応&注意;の電解水は、 酸素錯体反応&注意;原因&注意;酸素移動赤&注意;否定的に、熱が発生します。そのため、過充電の量は実際に熱に変換され、バッテリーの温度を上昇させ、制御されていない場合、大量の水分損失、さらには変形などの障害を引き起こします。&注意;

一般的には、バッテリーがは充電不足で徐々に厚い&注意;そしてほとんど溶けない硬質硫酸鉛、別名"不可逆的な硫酸化、"請求できない&注意;による&注意;通常の方法、その容量は急速に何度も減少します。

過放電の害とはのために&注意;電池ですか？

バッテリーの放電プロセスでは、正極活物質材料 そして否定的な能動的な材料 徐々に大きな抵抗Pに変化するbSO4は電解液中の硫酸を消費し、内部抵抗が徐々に増加します。そのため、過放電、特に大電流放電では大量のカロリーが送られ、少量の硫酸電池過放電還元硫酸濃度は非常に低く、PbSO4の溶解度が劇的に増加したので、 に&注意;厚い形&注意;そしてハードPbSO4結晶 皿の上のつまり"不可逆硫酸化「&注意;バッテリーの充電受け入れ能力が大幅に弱まり、そして特に有害です。

電動モペットのバッテリーは補充する必要があるか使用中?

一般的に、流体補足&注意;必須ではありません。鉛蓄電池電動モペットはバルブ制御の密閉型バッテリーで、通常の使用過程で酸素化合物反応が発生するため、水の消費量は非常に少なく、通常の使用中に電解液や水を補充する必要はありません。ただし、使用環境条件や充電の影響により、、 いくつかの電池 大量の水分が失われる可能性があり、得る膨らみd、 現時点ではバッテリー電解質または純水を補充し、希硫酸または純水（蒸留水）を補充する必要があります。と電解質密度は1.05g/cmなので、バッテリーはどれのもっているより深刻な水分損失意思戻る&注意;に&注意;普通。

どのような状況で電気自動車のバッテリーのメンテナンス充電が必要になりますか?

1. バッテリー容量落とすs速すぎる;

2. 逆向きのバッテリーが出現します。

3. バッテリーの液がなくなったら、液を補充します。

4. バッテリーを長時間放置した後

5. バッテリーが著しく過放電した後

6. バッテリーは低温環境でも長時間動作します。

7. 不合理な充電パラメータと長期にわたる充電不足。