バッテリーが深刻な過放電を起こした場合、それはバッテリーの品質の問題でしょうか?

なぜする 電気オートバイ持っている半分だけ力自宅で1か月間放置した後ですか?&注意;それは&注意;原因&注意;不適切な使用ですか？それともバッテリーの品質の問題ですか？ 

通常の電気オートバイバッテリー毎日1％から2％を自動的に放電します。未使用のまま 長い間、それ意思&注意;退院 全ての電気が消費され、バッテリーの電力は半分しか残らない未使用のまま放置した後 1ヶ月。&注意;電気オートバイ自己放電は正常な現象ですが、不適切に、それは電気を作るでしょうオートバイ過放電はバッテリーに非常に有害です。&注意;バッテリーが過放電する原因を見てみましょう。 

見てみましょう理由について バッテリーの自己放電。 

1.保管時間が長すぎると、電気的な変化によりバッテリーが放電してしまいます。電解質 長期配置後。 

2.電解液が不純で不純物が含まれているため、一定の電位差が生じ、バッテリー内で短絡が発生し、電力が消費されます。 

3.ブリッジやショートが外部にある場合バッテリー正極と負極が接続されると、激しい放電現象が発生します。&注意;また、バッテリーシェルやトップカバーの位置から電解液が漏れた場合も放電につながります。 

4.バッテリーの使用中に、バッテリーが容器 もっている 漏れ、または毎日の使用それなし 注意を喚起し、水をもたらす内部バッテリー容器バッテリーの自己放電にもつながります。&注意;バッテリーの自己放電には多くの理由があることがわかります。日常の使用プロセスでは、電気の過放電を避けるためにこれらの状況にも注意を払う必要があります。オートバイバッテリーの寿命に影響を与える可能性があります。&注意;バッテリーの放電を防ぐにはどうすればいいですか? 

初め、 改善する&注意;のメンテナンス、充電するそしてタイムリー

メンテナンスの過程では、バッテリーの清掃に注意し、頻繁にチェックしてください かどうか ダメージ。&注意;また、バッテリーの使用後、バッテリー電力が 30% 未満であることがわかった場合は、バッテリーの過度の使用を避けるために、適切なタイミングで充電する必要があります。 

2番目に、軽く扱う 

電気の電解質オートバイバッテリーは非常に重要なので、移動の過程で それ 衝突による損傷を避けるために、軽く扱う必要があります。バッテリー シェルが破損し、電解液が漏れることがあります。 

3番目に、オートバイ頻繁に、安全性を確保するために 

電気の使用においてオートバイ期限が延長されると、ラインや各部品にさまざまな故障が発生し、走行距離に重大な影響を及ぼし、耐用年数が短くなります。&注意;したがって、定期的に内部のさまざまなコンポーネントをテストするオートバイ錆びたり酸化したりしている場合は早めに交換しましょう。 

4番目は湿気を防ぐ 

乗車中&注意;の 電気オートバイ、注意を払わなければの雨の日や路面の水、バッテリー容器 水やりが簡単どれの&注意;意思結果 バッテリーが短絡し、自己放電を引き起こします。&注意;この場合、渡渉や直接の雨を避けると同時に、定期的に点検するようにしてください。内側の部分&注意;バッテリー容器、もしそれが判明した場合&注意;水による清掃があります直接、バッテリーが容器乾燥したままです。