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リン酸鉄リチウム は、リチウムイオンの拡散係数が低いため、電気伝導性が低いです。現在のアプローチは、粒子をより小さく、さらにはナノスケールにすることです。李+ と電子の移動経路を短縮することで、充放電速度が向上します (理論的には、移動時間は移動経路の 2 乗に反比例します)。しかし、これはバッテリー処理に一連の困難な問題をもたらします。リン酸鉄リチウム バッテリーのコーティング均一性の問題を解決する方法を見てみましょう。

これは、ベターグループの既存の管理システム、製品品質、環境品質などが国際標準化機構に認められ、国際市場の製品品質要件と標準を満たし、顧客に高品質の製品と高品質のサービスを継続的に安定的に提供できることを意味します。これは、ベターグループの発展プロセスにおけるもう1つの非常に重要なマイルストーンです。

ベターグループは、グローバルなバッテリー製造ソリューションの専門家と豊富なリソースを持つオペレーターとして、自社ブランド製品を積極的に推進し、中国の成熟したバッテリー製造の経験と技術を海外に広め、販売市場は世界の約100の国と地域をカバーしています。多くの国の大手の有名なバッテリー製造企業と長期にわたる安定した供給関係を確立しています。

アジア太平洋地域の政府関係者、専門家、学者、ビジネス界もサミットに招待され、「パンデミック後の新たな世界情勢と新常態における地域経済貿易協力と香港の役割」や「地域の綿密な協力を促進する産業革新」などのテーマについて特別討論が行われた。数百人のゲストがオンラインとオフラインで会議に出席した。ベターテクノロジーグループリミテッドの魏延平会長も招待された。

数日前、ベターグループのプロジェクト管理チーム1名が海外から帰国し、隔離期間を終えて社内に復帰しました。これにより、同社のもう一つの海外サービスプロジェクトが完璧に終了しました。

今回のモルガン・スタンレーの訪問は、ベター・グループの実力、影響力、評判を全面的に肯定するだけでなく、世界の電池製造業界における同社の将来の業績の約束、さらなる力の貢献への期待をも意味しています。

バッテリー製造とソリューションに重点を置くサービスプロバイダーおよびフルリソースオペレーターとして、Betterは市場環境と市場の需要を常に満たすために適切な調整を行う必要があります。過去の経験の継続的なレビュー、要約、分析、作業方法の継続的な革新、最適化、改善、専門スキルと専門性の研究と向上を通じて、会社が顧客により良い製品とサービスをより正確、効果的、迅速に提供し、顧客に価値を創造し続けるのを支援します。

訪問団のリーダーたちは、現地視察を通じて、中国の電池製造業と新エネルギー産業の発展について新たな認識を得たと語り、会合では柳東新区の宣伝ビデオを私たちと共有しました。

電気自動車のバッテリーの使用方法とメンテナンス方法は、常に関心事です。「購入したばかりのバッテリーを充電する必要がありますか？」「メンテナンス方法は？」「長期間放置したバッテリーは充電する必要がありますか？」この記事では、電気自動車のバッテリーメンテナンスの一般的な問題をいくつか紹介します。お読みになった後、お役に立てれば幸いです。

深放電（過度）や長期にわたる充電不足により、電池極板上の活物質が徐々に硫酸鉛に変化し、極板表面に粗く硬い結晶が充満し、極板の微細孔が塞がれて電解液の浸透や伝導電流が妨げられる現象。そのため、電池の充放電性能が極端に低下し、実容量が著しく不足します。従来の充電方法では二酸化鉛や海綿状鉛に還元できません。